[GPBikes] Yamaha R6

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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 24 févr. 2014, 14:36

Oki, un bikeset en prévision ? Miam !
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 24 févr. 2014, 14:56

Alibaskins a écrit :Oki, un bikeset en prévision ? Miam !

C'est un peu mon espoir.

Je sais que toiet bien d'autres son dans le camp "une moto - un physcis", mais la ou on est c'est pas vivable (en dehors des differences moteur, celles la sont triviales a mettre en place). Donc le camp "une categorie (bikeset) - un physics" pourrait etre plus interessant.

Avec 2 physics supplementaires bien peaufines on aurait de quoi s'amuser longtmeps avec GP500 + MotoGP + SBK/Endurance + 600SSP.

Je sais pas si oDi compte faire plusieurs moto, mais ca c'est pa sun soucis, y a plein qui sont en mesure de faire ca une fois que le physics est OK.

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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar ManAIR » 24 févr. 2014, 15:50

Han han ! Intéressant !
Le Gex, c'est ma chérie...

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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 12:50

Dernieres nouvelles de oDi: R6 + ninja rapidement, puis Daytona et CBR600 peu apres.

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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 25 févr. 2014, 12:57

Miam !
Avec physics adaptés a chaque moto ou au moins légèrement différent afin de respecter la hiérarchie réelle ?
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 13:49

Geomterie identique pour les 4 (oDi a verifie les cotes, elles changent tres tres peu).
1 moteurs pour les trois 4 pattes, 1 moteur pour la 3 pattes.

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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 25 févr. 2014, 14:59

Même pas un ptit changement de puissance entre les 4 cylindres pour faire plaisir à tonton Ali ?

:angel_not:
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 15:15

Alibaskins a écrit :Même pas un ptit changement de puissance entre les 4 cylindres pour faire plaisir à tonton Ali ?

:angel_not:


Bah justement, non. S'il y en a une qui est "meilleure" que les autres, ca va pas le faire pour les courses online.

En tout cas pour la v1 elles seront toutes pareil. Apres on verra, si on arrive a quelque chose de bien pourquoi pas.

MaX.
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 25 févr. 2014, 15:21

Arf vraiment dommage de ne pas garder une cohérence entre les perfs réelles des motos.
Ça permettrait d'équilibrer le plateau et de pouvoir défendre une marque même si se n'est pas la meilleure moto.
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 15:45

Alibaskins a écrit :Arf vraiment dommage de ne pas garder une cohérence entre les perfs réelles des motos.

Bah les perf reelles reelles, en general, on les connait pas vraiement. Elles changent d'une ecurie a l'autre (meme a egalite de moto), en fonction du budget et du matos. Sans compter que l'electronique dans GPB est la meme pour tous, chose qui deja est pas vrai en realite (et fait beaucoup de difference).

Apres bon, faire 3 courbes de puissance legerment differentes (plus une pour le 3 pattes, un peu plus differente) ca va pas etre bien dur mais ca changera pas grand chose non plus. La partie difficile est plutot arriver a un .geom potable et realiste: le moteur c'est trivial.

Si tu veux un handicap, passe en map wet :) :)

MaX.
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 25 févr. 2014, 16:19

Je trouverais ça tout de même plus évident que de ne rien adapter du tout.

On n'aura jamais toutes les infos pour toutes les motos, donc si la kawa a des vitesses de pointes supérieur en vrai alors 2 ou 3ch de plus serait sympa et ainsi de suite. Sans se prendre trop la tête on aurait une hiérarchie correcte des perfs.
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 16:46

Alibaskins a écrit :On n'aura jamais toutes les infos pour toutes les motos, donc si la kawa a des vitesses de pointes supérieur en vrai alors 2 ou 3ch de plus serait sympa et ainsi de suite. Sans se prendre trop la tête on aurait une hiérarchie correcte des perfs.

Bah non: on aurait une hierarchie plus correcte des vitesses de pointe.
D'ailleurs, cette diference de vitesse de pointe pourrait ne pas venir du moteur. 2-3ch tu le vois meme pas de toute facon.

Suis pret a parier lourd que si je file deux motos avec le meme physics en disant "la 1ere est plus puissante", plein plein de gens diront "oui, c'est vrai ! elle est beaucoup plus puissante". Ca arrive dans la vraie vie (*), imagine toi sur GPB ... :)

En tout cas on pourra voir ca plus tard, peut etre faire plusieurs map sur la meme moto et si tout le monde est content, les dispatcher a chaque moto par la suite.

La seule qui mertie 100% un moteur dedie est la 675, 3 cylindres oblige. Mais faudra caler le tout pour que ce ne soit pas ni trop favorable ni trop defavorable par rapport aux autres.

MaX.

(*) Je me souvien d'un comparo 1000 naked avec z1000, fz1, speed et cb100r: tous les essayeurs (pro et non-pro) unanimes, le moteur du cb1000r est moins bien, moins puissant, moins coupleux, fadasse etc etc. Apres, mesures a la main de 0-100Kmh, 0-400m depart arrete, reprise 60-100Kmh etc ... bah le cb1000r etait devant tout le monde. Comme quoi, le feeling ...
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar Alibaskins » 25 févr. 2014, 17:04

Je suis d'accord avec toi sur toute la ligne, là n'est pas mon souci. C'est juste que je trouve dommage de se dire qu'il vaut mieux ne pas faire plusieurs carto car on n'a pas les vraies sous la main.
Si par exemple, la kawa est moins puissante (je sais déjà que c'est faux ^^), je te parie qu'il y en a tout de même pas mal qui rouleront avec par passion.
Faire une hiérarchie me parait très important pour un bikeset d'une simulation comme gp-bikes et si c'est simple de modifier légèrement les courbes autant le faire. Sinon je comprends que ce soit chiant ^^

Mais bon je ne donne que mon avis, si je suis tout seul à le penser, tant pi pour moi. On verra des 916 faire l'aspi à des GSVR et tout le monde sera content si ça se trouve (pas moi :sad: ).

http://resources.worldsbk.com/files/res ... Speeds.pdf :angel_not:
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar HornetMaX » 25 févr. 2014, 18:46

Alibaskins a écrit :http://resources.worldsbk.com/files/res ... Speeds.pdf :angel_not:

Tu deduis quoi de ces donnees la ? Si je recapitule les vitesses max (min-max):
  • CBR: 262 - 278
  • ZX-6R: 265 - 275
  • R6: 263 - 270
Il y a assez de variance pour pouvoir en tirer qu'une seule conclusion: elles sont toutes pareil, les differences viennent du setup, du pilote ou du "step" de chaque moto (y a peut etre CBR et CBR ...).

Apres bon, si on est dans un cas comme en MotoGP quand Ducati donnait 20Kmh a tout le monde, bah la suis d'accord :)
Mais bon, la tout le monde voudrait une ducati pour pondre du chrono.

MaX.
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Re: [GPBikes] Yamaha R6

Messagepar JC » 25 févr. 2014, 19:57

on peut aussi faire une géométrie semblable pour toutes les 600 et des moteurs en fonction des courbes de couple. Elles ne prennent pas toutes le même nombre de tour minute aussi, c'est à prendre en compte


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